飞翼步兵：二战德国陆军第22机降师简史

在世界空降战史上，德国人扮演了先驱者的角色。在两次世界大战之间，德国国防军秘密组建了伞兵部队，并在二战初期将其率先投入战斗，开创了空降作战的先河。在1940年的西欧战役中，德军伞兵在荷兰、比利时进行了成功的空降突击，创造了飞兵勇夺埃本・埃马尔要塞等经典战例。然而，逞威低地国家的荣耀光环全都戴在了德国空军伞兵的头上，让另一支来自德国陆军的空降部队几乎被世人遗忘了，这就是德军第22机降师，该师是德军中唯一以空运作为战场机动方式的陆军师，是一群真正插上翅膀的步兵！

组建与编制

1935年3月16日星期六，希特勒签署了新的《国防军法》，宣布实施普遍义务兵役制，这意味德国彻底废除《凡尔赛和约》，开始公开重整军备。根据新法案规定，德国陆军在和平时期将保持12个军36个步兵师约50万人的规模，而早在1934年国防军就已经突破和约限制，在原有的7个步兵师之外秘密组建了14个师。在新法颁布后，德国战争部立即启动新一轮扩军计划，准备在1935年到1936年间再新建15个步兵师。

■ 第22步兵师师徽，该师绰号“矢车菊师”。

在第二批新建步兵师中番号排在首位的就是在不来梅组建的第22步兵师。由于德国的扩军行动已经公开化，该师组建时不需要再遮遮掩掩，于1935年10月15日获得了官方番号，其座右铭是：“自尊，坚强，忠诚”。第22步兵师是以驻奥登堡的第16步兵团和第6炮兵团部分兵力为基础，其中第16步兵团为该师的基干团。同时，以驻北德地区的警察部队为骨干，该师在1935年秋季组建了驻汉堡的第47步兵团和驻不来梅的第65步兵团以及其他直属部队，该师的建制如下表：

第22步兵师在1936年实现了满编，三个步兵团都下辖三个营。在此之前组建的步兵师，其团级单位在新的扩军过程中经常被抽出组建新的部队，因此编成常有变化，而第22步兵师的三个建制团则始终保持稳定，只是各团的卫戍地有所变化：第16步兵团和第47步兵团驻地迁往吕讷堡，第65步兵团迁往代尔门霍斯特。第22炮兵团团部同第1营和第3营驻扎在费尔登，第2营则位于吕讷堡，由该团指挥的第58炮兵团第1营驻奥登堡，第58炮兵团第2营则驻不来梅，此外第33观测营也驻不来梅。第22步兵师其余直属部队的番号都是22，其分布情况如下：第22通信营和第22反坦克营驻不来梅；第22工兵营驻威悉河畔的宁堡；第22医疗营位于不来梅，各医疗分队分散在代尔门霍斯特、吕讷堡、蒙斯特、宁堡、奥登堡和费尔登；此外，隶属于该师的第10运输营则位于汉堡。在战争爆发前，第22师还得到了第52机枪连，并组建了第22补充营，驻吕讷堡的第13骑兵团则提供人员组建了第22侦察营。

■ 战前第22步兵师某部官兵在接受检阅。

值得一提的是，第22步兵师在德国陆军中的地位十分特殊，是唯一一个以机降为主要作战方式的陆军师，是德国空降部队的重要组成部分。在德国空军组建实验性的伞兵部队后，德国陆军也开始对空降作战展开研究，并组建了营级规模的伞兵部队。不过，对于空降作战的形式，德国陆军与空军的观点有所不同，陆军认为空降部队与普通地面部队并无本质不同，只是投入战斗的载具和方式比较特殊。德国空军伞兵部队主要使用伞降和滑翔机机降为主要突击方式，而德国陆军更倾向于使用运输机或滑翔机进行成建制的机降作战，认为可以实现大部队的空中突击。

■ 二战德军的主力运输机Ju 52/3m，第22步兵师计划以该机为主要战场机动工具。

第22步兵师被指定为陆军空降部队的试点单位，接受了机降作战训练，特别是该师的第16步兵团与德国空军第1、2运输机大队（装备Ju52运输机）进行了联合机降训练，该团与另外两个团的装备也有所不同，抛弃了重装备，尽量轻装化，以便于机降。正由于第22步兵师的这一特点，该师也被称为第22机降师（也有资料称为空降师或空运师――作者注）。在战争中期以后，德军中止了大规模空降作战，因此陆军步兵师不再接受机降作战训练，而第22步兵师就成为唯一的机降师。

飞兵鹿特丹

1939年夏末，德波两国关系因为波兰走廊问题而急剧紧张。8月中旬，德军开始动员，第22步兵师作为第一波步兵师于8月18日接到了动员令，迅速做好战斗准备，随后师主力被调往德国西部的艾费尔和萨尔地区，担负齐格菲防线的守备任务，防守法军可能发起的进攻。第22步兵师最初作为C集团军群第5集团军的预备队，后转归第1集团军第9军指挥。第16步兵团暂时脱离师建制，在得到加强后充当陆军总司令部的预备队，为波兰战役做准备。9月13日，该团乘运输机开赴波兰前线，在战区降落后投入了布祖拉河地区的战斗，这是德国陆军对于空中机动的首次实战应用。9月30日，第16步兵团回归建制，在道恩地区执行边境警戒任务。

■ 德军守备部队进驻齐格菲防线的堡垒，在战争初期，第22步兵师主要防守西墙。

波兰战役结束后，第22步兵师在1939年10月底全师调往森讷拉格部队训练场，全面接受机降作战训练，为西线的进攻作战做准备。在拟定的“黄色方案”中，德军统帅部决定以非传统的方式进攻荷兰和比利时，即以大规模空降作战配合地面进攻迅速击败对手，而第22步兵师将与空军第7航空师的伞兵们一道成为对低地国家实施空降突击的主力。按照作战计划，首先由空军伞兵以突袭方式夺取机场或着陆区，然后第22步兵师将乘运输机在前线降落，扩大战果。第22步兵师的作战目标是占领荷兰首都鹿特丹、海牙的重要机场和桥梁，同时攻取这些城市，此外还要设法捉捕荷兰政府要员和王室成员。该师的第47、65步兵团将在鹿特丹以北的海牙地区空降，而第16步兵团则在鹿特丹以南着陆，之后南北夹击荷兰首都。

■ 1940年5月10日清晨，德军Ju 52运输机群迎着晨光飞行在荷兰上空。

1940年5月10日清晨，搭载着第22步兵师各团的运输机群迎着晨曦飞越德荷边境线，飞向各自的目标。按计划，第16步兵团将降落在瓦尔哈芬周边地区，第47步兵团将降落在卡特维克-瓦尔肯堡周边地区，第65步兵团则在依彭堡附近降落。然而，由于协同不利，德军在海牙地区的空降行动遭到挫败，特别是在依彭堡机场附近，由于先行着陆的伞兵未能按计划夺取机场，导致运载第65步兵团的运输机群只能强行着陆，结果第一批18架运输机几乎全部被击毁在跑道上，后续飞机只能寻找其他机场降落，包括师部在内的5000余人仅有2000多人顺利着陆，但很快陷入荷军的密集火力中，遭到围攻，伤亡惨重。

■ 在依彭堡机场被击毁燃烧的德军Ju 52机群。

相比之下，第16步兵团在鹿特丹以南的空降行动要成功得多，空军伞兵顺利占领了预定目标，保证运载机降步兵的运输机群顺利降落，随后合力摧毁了荷军的抵抗，控制了瓦尔哈芬机场及附近地区，并开始向鹿特丹市区挺进。值得一提的是，该团第11连和第22工兵营的120名官兵组成一支突击队，乘坐12架He 59水上飞机对鹿特丹周边的四座关键桥梁发起奇袭，成功地占领了上述目标。在得到50名伞兵的支援后，他们顶住了荷军从地面、空中和水上发起的反击，一直坚持到主力部队到达。来自德军第9装甲师的坦克穿过空降兵夺取的桥梁向荷兰腹地推进。5月14日，在抵抗了五天后，荷兰宣布投降。