这些我能理解，如果火箭上电力吃紧，连导航与着陆都要成问题。z点点头。

一句话，我们的发电机太差了，美国人也许不用担心这个。

这是可以被原谅的，两种火箭的成本差了几十倍，可我们的运载量却要强于任何国家，我觉得它能飞上天就已经是个奇迹了。对于刘长浩的幽默，我冷冷地插了一句。

这不是我的真心话，我爱这枚火箭，不可否认我怀疑它的可靠性，它太脆弱了，也许根本经不起陨石和长途跋涉，即使是火箭自身的故障也会毁了它。但是，我爱它，我没有中伤它的想法。

刘长浩看出了我的言不由衷，只是干笑了几声。

真的吗？z好奇地问我，我对美国人喜欢往太空里砸钱的说法倒是毫不怀疑。

但是我有。因为即使他们在火箭上多比我们花了一美元，也说明了一个问题，那就是他们太爱惜自己的生命了。按他们的说法他们讲人权。

z对我瞬间显现的狂暴不以为忤，他双手摊开，声音在空旷的舱内回荡起来。哦，请别把我看成政府的代表，这个责任太大，我承担不起。我只是有点好奇，我们的火箭真的如你们所描述的那样差吗？

有确实消息证实，美国人的火箭每只造价是1000个亿美元，我们的大概是500个亿，还是人民币！而且，我们的个头儿还要"略微"大上两三倍。这个比较得出的结论是他们的航天器还不能叫做火箭，只是个头儿稍大一点的飞船而已。听说英国人设计的飞船如果船员人数超过了五十个，那飞船就根本飞起不来。刘长浩提供完这个信息后，显得闷闷不乐，恕我直言，上级派您来监督这次改造我看并不合适，您好像并不了解情况，哪怕是最细枝末节的情况！

z爽朗地大笑起来：不，上级的英明之处就在于人尽其用。对于火箭的情况，我确实是一窍不通，我的任务只是敦促你们在这里多加二十张太空床而已。

这回轮到我和刘长浩面面相觑，无话可说。

作为我个人来讲，我对这艘飞船的细节还是很有兴趣多知道一点的，你们不妨多讲给我听。当然，我也会告诉你们一些你们不知道的细节。

我们不知什么时候已经停住了脚步，前面有一扇敞开的铁门，里面是稍稍宽敞的空间，这是火箭的就餐区。因为火箭是矗立着的，我们脚下的地板只是它的经过加厚的壁舱而已，而更为广阔的空间不是出现在我们的眼前，是在我们的头顶上方处。我们仰头向上望去，灯光照过去，还是黑乎乎的一大块。

z走了两步，皮鞋在金属上打出清脆的声响。让我们就从这里说起，除了180个既定船员，现在要再加上20人，算起来这餐厅最多只能同时容纳四五十人就餐，那么也就是说，这200名船员，想要喝口水都得轮番到这里来。你们一定会问，为什么要载这么多人去火星，这多出来的二十个人在太空里能干些什么？难道我们国家真的是人多得无处可去了吗？

当然这不是原因，这个国家不是向来喜欢造势吗？我想。

中国有四枚火箭，安排在四个不同的战略要地，这座城市算一个。但是整整几个年度的财政预算都被这次火星任务填得满满的，想要再造一个火箭的话，几乎是不可能了。我们确实很重视，非常地重视……z轻轻叹了一口气。

经济学上有个名词叫机会成本，我们造火箭，就是因为不造它的机会成本太大了。为什么？这源于一份秘密的协议书，我们称之为《火星协议》。你们一定没听说过这件大事，但是如果你们把全世界几十枚载人火箭将同时升空这个壮举联系在一起考虑的话，人人都能隐约猜出世界大国在背后捣鼓出些什么。

那是什么？我忍不住问道，感觉后背一阵发凉。

就是瓜分火星的协议啊，那是保证可以坐在一起讨价还价的惟一的砝码。这个协议相对而言是公平的，但也是残酷的按照它的规定，各国能在火星获得多大利益，完全要拼硬实力。它规定，谁发射的火箭多，谁占有的考察区越大，对谁就越有利。在黑暗中我看不到z的表情，但他平静如水的叙述却比黑暗有更多的压迫感，粉碎了我的神经。