转轮手枪必须少装一发弹才安全吗？――转轮手枪保险机构技术史

有这么一种说法，说大多数转轮手枪弹容量是6发，但为了保证安全应当少装1发，也就是保证正对枪管的那个弹巢是空的才能安全携带，所以一般只装5发。这种说法是不是有依据呢？今天要向读者老爷介绍的就是转轮手枪保险机构的技术发展史，这是一篇硬核科普，但彩云会尽量说得浅显易懂。

应当说，在转轮手枪发展的早期这种说法是有道理的。以之前介绍的柯尔特陆军单动转轮手枪为例，其保险机构是击锤下方有一保险缺口和半待击缺口，分别位于击锤行程1/4和1/2处，两个缺口都较深，阻铁头卡入后不会脱出，扳机也扣不动，保证手枪在携行时的安全。但柯尔特陆军单动转轮手枪的击锤保险缺口、半待击缺口和阻铁头形状都比较尖细，强度较差，当手枪不慎跌落或者击锤遭到外力撞击时，即使阻铁头卡在保险或半待击缺口内，也可能因为外力撞击导致缺口边缘和阻铁头折断，击锤就会向前冲撞击正对枪管的那发枪弹底火导致走火事故。因此对这类早期单动转轮手枪而言，弹巢内装满6发弹的确是不安全的，谨慎的做法是只装5发，携行时保持正对枪管的那个弹巢为空膛。

分解的柯尔特陆军单动转轮手枪击发机构，箭头标出了阻铁头和保险缺口，将阻铁卡入保险缺口就算保险状态，但图中能看出阻铁头和击锤保险缺口边缘很薄很脆弱，大力撞击可能折断导致走火。

早期转轮手枪上还使用过一种保险机构，就是将保险缺口设置在转轮两个弹巢之间，手枪带弹携行时将击锤慢慢放回卡在两个弹巢之间的缺口里，这样击锤没有对准任何一发弹的底火，转轮也被卡住不能转动，处于安全状态。这种保险缺口设置在转轮上的设计在早期使用击发火帽、分装枪弹的转轮手枪上较常见，现代转轮手枪上还能见到。

一个早期火帽击发转轮手枪的转轮，右侧两个火帽孔之间可以看到一个方形保险缺口

一支北美武器公司（NAA）微型转轮手枪，口径为.22LR，下方的子弹为.38Special.

NAA微型转轮手枪转轮，箭头标出了保险缺口

无论是击锤上的半待击缺口还是转轮上的保险缺口，关保险时都需要手指压住击锤，小心地扣动扳机让阻铁头脱离击锤待击缺口，然后慢慢地放回击锤，直到击锤半待击缺口被阻铁重新卡住，或者一边慢慢放击锤一边转动半格转轮，让击锤头卡进转轮的保险缺口内，两种保险都需要“先历险，再保险”，操作需小心谨慎，如果手滑了击锤脱手直接弹回去就有可能走火，因此都不是理想的保险机构，至少不宜作为转轮手枪唯一的保险机构。

在1896年，美国人艾弗・约翰逊（Iver Johnson）发明了传动块（Transfer Bar），这是转轮手枪保险机构发展史上值得记载的重要发明。艾弗的设计是将转轮手枪击锤和击针分开，击锤与击针不直接接触，只有通过一个抬起的传动块击锤才能确实打在击针尾部击发枪弹，而这个传动块是连在扳机上的，只有确实扣动扳机传动块才会抬起进入击锤和击针之间传递打击能量，“传动块”之名就来源于此。使用传动块后，只要扳机没有扣动，传动块没有抬起，即使击锤被外力撞击向前冲，击锤头也接触不到击针，也就不会击发枪弹，采用这一机构的艾弗・约翰逊“自动保险”（Safety automatic）转轮手枪和“自动保险无击锤”（Safety automatic hammerless，其实是无外露击锤，击锤内置，纯双动）转轮手枪在当时堪称最安全的转轮手枪。

传动块（transfer bar）的基本工作原理，该图不是艾弗-约翰逊转轮手枪的图，但反映传动块工作原理还是很清楚的。

艾弗-约翰逊转轮手枪的广告，广告展示了传动块的工作原理，用图片演示只要不扣扳机，即使用铁锤敲击击锤也不会走火。

艾弗-约翰逊转轮手枪当年的一副广告，表示该枪安全性能优异，被幼儿玩弄也不怕走火。

时至今日，传动块作为一种简单可靠、无需射手主动操作的自动保险机构在很多现代转轮手枪上仍有使用，比如乳鸽（Ruger）公司的多种转轮手枪仍在使用传动块这一简单可靠的保险机构。

乳鸽黑鹰转轮手枪，能看到击锤前方有一片传动块

史密斯-维森公司没有采用传动块这一保险机构（也许是出于专利权的关系），他们在19世纪末攀的是另一条科技树――握把保险（grip safety）。1887年，史密斯-维森公司推出了一种“保险型无击锤转轮手枪（Safety Hammerless）”，采用内置击锤，纯双动结构，其握把背后有一块握把保险，只有当射手握紧握把压下握把保险时才能扣动扳机，如果握把保险没有被压下，扳机扣不动。这种史密斯-维森保险型无击锤转轮手枪从1887年一直生产到1940年。

史密斯-维森保险型无击锤转轮手枪，“无击锤”实为无外露击锤，击锤为内置，它的特色就是握把背后有握把保险。

1952年史密斯-维森公司推出了“百年纪念型”系列转轮手枪，该系列中有一个.38Special口径的M40转轮手枪也使用握把保险，此外还有一个M42型，和M40结构完全一样，只是将转轮座换成铝合金的。

史密斯-维森M40转轮手枪，握把背后有握把保险

握把保险特写

再来说说史密斯-维森军警型转轮手枪（Smith & Wesson Military & Police），该枪是现代转轮手枪的代表作之一，其击锤保险的发展也是转轮手枪保险机构第三条重要的科技树。早期的史密斯-维森军警型转轮手枪（以1905年型为典型）击发机构没有专门的保险装置，但并不意味着该枪不安全，相反该枪要比早期单动转轮手枪安全得多。该枪的扳机簧是通过一个滑块工作的，当双动模式扣动扳机时，一方面扳机带动击锤后倒，另一方面扳机簧滑块被向后顶，给击锤底部转动让出空间，当击锤后倒到极限位置被释放向前回击，此时扳机簧滑块还在后方，击锤底部有充足空间，击锤就会弹到最前方打击底火击发枪弹；当松开扳机时，扳机簧滑块弹回前方，其顶部的一个凸起会把击锤底部稍向前顶，使击锤头略向后仰，与枪弹底火隔开一段距离。当单动模式人工压倒击锤时，击锤带动扳机后退，扳机簧滑块也会向后退给击锤击发让出空间，击发后只要松开扳机，扳机簧滑块仍会向前弹回，其顶部凸起还是会让击锤头略向后仰离开枪弹底火。因此，哪怕转轮弹巢内装满6发子弹，只要不扣动扳机，扳机簧滑块就不会向后滑动，击锤底部就会被扳机簧滑块顶住，击锤头就与枪弹底火隔开一段距离不能接触，保证安全。而且扳机簧滑块顶部凸起与击锤底部的接触属于面接触，击锤+滑块组合远比老式单动转轮手枪尖细的击锤保险/半待击缺口+阻铁头组合结实，即使遇到外力撞击，也很难造成击锤与滑块接触部位碎裂，击锤意外前冲的几率很小。