面对芭茅溪这块土地，我的感觉是复杂的，又是神秘的芭茅溪，曾因贺龙3把菜刀起义的故事而名闻天下，贺龙当年用菜刀劈盐局的旧址，在乡政府旁边的一所小院还清晰可见，但这都是过去很久的事了。如今，在这里采访，我却又听到了许多人讲述该乡的新的“四大典故”。其一是说1968年，该乡某村一农民用石硝撒在石头上，说是上天显灵命他来做皇帝，人们得拥护他，不然就会被炸死。不少百姓为其愚弄，竟真的信其鬼话，拥戴其人做了土皇帝，并选了皇宫娘娘。后来此案事发，那位土皇帝落了个被枪毙的下场。其二是说该乡黄莲台村有一妇女临盆难产，妇人的丈夫竟效仿医生，用棕刀剖腹取胎，结果使产妇婴儿活活死亡，此事亦成为传遍全国的一大新闻。其三是说该乡辽竹湾村一村民有次听广播，因一干部在广播里点名批评了他，这位村民一时怒起，扬手砸烂了喇叭。然后洋洋得意地对喇叭吼道：“看你很还是我很，你怎么不叫了哇！”其四是说某窃贼在乡政府偷了一个保险箱，因不知其用法，使出吃奶力气也没将箱子砸开，最后不得已，竟将笨重的箱子背至河滩里埋了起来。不久这箱子被发觉，那不高明的窃贼也很快被抓获了。

发生在芭茅溪乡的这几则真实“典故”，说起来有点荒唐，其实却是十足的愚昧。因为这地方偏僻，又山多田地少，物产资源匮乏。这里的农民生活，勿庸讳言，过去一直是很贫困的。所幸喜的是，近几年来，无论县乡干部或是当地居民，对这贫困的生活已有了切肤之痛的认识。为改造这地方的落后面貌，人们的信心还是十足的。在乡政府，我发觉从乡党委书记、乡长到一般乡干部，大多都是年轻的小伙子。有几位还是大中专毕业生。这一班乡干部有知识有才干，办起事来都很精干。为使全乡农民脱贫致富，该乡领导采取了许多有力措施。譬如从思想上帮助农民更新观念，他们提出了8个旧观念必须打破。即自给自足的观念；温饱的观念，轻商重农的观念j封建迷信的观念，封闭保守的观念j不重效益的观念；依靠救济的观念，平均主义的观念。经过乡干部几年来的努力宣传，这里的农民思想上较前些年要开放多了。杨家湾村有一位叫杨秀农的农民，过去不大相信科学生产技术，只信祖辈的刀耕火种的生产方式，家里一直很穷。1987年，杨秀农听了乡干部的宣传教育，自己想办法找来技术资料作指导，种植花生，辣椒，又种了香菌和其它药材，当年就获得了显着效益，走上了致富的路子。

芭茅溪乡因为有丰富的芭茅资源，乡政府利用这一优势，从1979年起，开始创办乡镇企业，建起了一个造纸厂。这个造纸厂利用芭茅作原料造纸。起初几年，因设备和技术方面的种种原因，厂子没有办活。自1984年之后，该厂引进了技术和人才，厂子就获了好效益，当年盈利9万多元。到1990年止，芭茅溪纸厂已发展到100余人，年产值已超过200多万元。造纸厂的创办，对搞活全乡的农民经济已起了巨大作用。目前，这个乡的农民，每年仅靠向纸厂卖芭茅一项物产，就能赚20多万元收入。芭茅溪乡的人民终于找到了一把打开脱贫致富大门的金钥匙，随着那漫山遍野取之不尽的芭茅的开发利用，芭茅溪乡的贫困落后面貌，必将得到根本性的改变。

桃花潭与踏歌古岸

熟读唐诗的人都知道李白有首名诗。“李白乘舟将欲行，忽闻岸上踏歌声。桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”李白诗中所写的桃花潭即在今安徽省泾县的陈村乡内。

陈村乡距泾县县城约45公里，乘县城的客班车一个多小时即到。下车处，可见一数百户的小镇。那陈旧剥落的自粉墙房子，青幽光滑的岩板及鹅卵石铺成的狭窄街道，一派古色古香的景致。

从陈村车站沿一小巷前行300余米，迎面一八字粉墙与飞檐角的楼阁。阁上题着4个大字：踏歌古岸。相传李白当年游完桃花潭，在登舟欲去的时候，瞧见汪伦与众村民在堤岸上踏歌相送，李白大受感动，遂挥毫写下了赠汪伦的那首千古绝唱。

穿过踏歌岸阁，外面是宽阔碧绿的青弋江。此江为长江内河，其源流上及黄山北麓舒溪、麻溪，下汇徽水、琴溪诸水。流经南陵、宣城县境，至芜湖注入长江。李自从长江泛舟青弋江，曾三次到达泾县各地游览。其中到桃花潭的那次，是受陈村豪士汪伦相邀而至的。据说，汪伦世居桃花潭畔，为人善诗善歌，常常自编自唱。他平素对李白的诗极为仰慕。每得李白的诗作，便日夜吟诵。有一年，当他得知李白云游到了泾县后，立刻修书一封，派人送到李白那里。李白展纸一读，只见上面写道：“先生好游乎？此处有十里桃花；先生好饮乎？此处有万家酒店。”李白读后十分高兴，遂应邀而至桃花潭。汪伦见李白到来，喜不自胜。当即箪食壶浆，热情相迎。见面后，李白说：此番前来，一为观赏十里桃花，二为酣尝万家酒。盛情美意，实难相违。汪伦闻言，只好带了谦意笑着回答：桃花者，潭名也，并无十里桃花；万家者，乃店主人姓万也，不是万家酒店。李白听罢，并不责怪，反倒笑着说：临桃花潭，饮万家酒，会汪豪士，此亦乐事！说罢，二人更见亲密。后来，李自在汪伦的陪同下，游山玩水，饮酒吟诗，过了好几日才走。

汪伦邀李白游玩的桃花潭，座落在踏歌古岸的对面。从踏歌岸阁处过河，有一渡口。坐机帆船渡过河去，在河对岸堤上能见几十户人家。其中不乏卖酒的店家。汪伦告诉李白的万家酒店即指此处。而今那姓万的酒店遗址已不复存，但卖酒的店家还随处可见。

河西万家酒店附近，临江有一高耸的悬崖。崖下江水清澈莹洁，明静如镜，深不可测。此处便是有名的桃花潭。李白与汪伦，那时朝夕相伴，在潭中泛舟而游，曾一块欣赏过崖下的山光水色，领略过那“一篙新绿漾涟漪”的风光。现在的悬崖峭壁之上，已立起一座“怀仙阁”，这是泾县人民政府为对外开放需要而拨款修建的。如今站在怀仙阁上，看那碧波荡漾的青弋江面，虽不见了古人扬帆往来的迹象，但河中仍有渔船点点，江畔两岸依旧柳树成荫。风景如画的桃花潭，还是那么令人心旷神怡，留连忘返。遥想当年，李白游桃花潭与汪伦结下的友谊，早已成千古流传的佳话，而桃花潭作为大诗人李白仙游过的见证者，也必将美名永载，万世流芳。

希望在明天

4月的长沙，鲜花盛开，气候宜人。参加湖南省七届人大五次会议的代表，连日来共商振湘大计。为了解革命老区代表的参会情况，我们采访了省人大代表、大庸市市长肖征龙。

“肖市长，请你谈谈参加这次人大会议的感受。”我们开门见山问。

“行，行！”满面风采的肖市长爽朗答允。“这次会议听了省长作的政府工作报告，我感到振奋。当前全国全省都出现了一个改革开放的竞争态势。在这种形势下，我们大庸要建成全省旅游业的重点基地，成为对外开放的窗口和国际旅游中心城市之一，就必须首先解放思想：思想不解放，一切无从谈起。我们要使主观和客观相一致，使理论与实际相结合，使条条与块块相协调，就要好好解放思想。过去，在思想问题上，我市有不少“左”的影响，旧的干扰，主要表现于无所作为的悲观情绪j满足现状的小农意识；等靠要的依赖思想，求稳怕乱当太平官的思想；形“左”实右的传统习惯势力等等。如果这些问题不解决，改革开放就是空话，所以首要的还是要解放思想。其次，是抓住时机，这是当务之急。七十年代时，我们与特区比差距并不大。进入八十年代，特别是1988、1989那几年，全国不少地方都高速发展了，我们当时没抓住机遇，思想上只求稳怕乱，所以差距越拉越大了。如果九十年代再不抓住时机，差距更要拉大，所以，我们不能再贻误时机了。”

“搞好大庸市的经济建设，你们有哪些具体打算？”我们又问。

“具体说来有三个加快。”肖市长侃侃而谈：“一个是加快改革的深度。这方面要有重大突破。我们将按照上级的部署，在农村实行统分结合，壮大集体经济，搞好系列化服务；在城市搞好流通领域的改革，抓好住房、土地征用、社会保险的改革；在企业大力实行‘破三铁’的改革等等。二是加快开放，要取得大的进展。这方面已有两个具体措施：即继续办好国际森林保护节，准备一年一办，三年一大办。我们将以节为媒，不断向外开放，让世界了解大庸，让大庸走向世界。另外，我们已作了一年准备，今年6月，将迎接联合国官员来大庸旅游区考察，争取使武陵源旅游区列入世界自然遗产名录。三是要加快开发。我们将重点加强对基础设施的建设，市里的重点工程主要有张家界飞机场、装机10万千瓦的3座水电站、火车站改造为二级站、在索溪建一座坝高80米的水库、在天子山建一处索道，在黄狮寨建升降机等等。同时，准备从现在起就建立大庸旅游经济开发开放区，将实行一系列优惠政策来吸引外资。计划市县总共拿出8平方公里的土地来实施开发，开发区将大量引进外资来进行建设。目前，已有不少外商，台、港商和国内的一些企业厂家到大庸进行项目洽谈和进行开发。此外，全市还将加强对旅游资源的开发和对山地资源的开发。计划在“八五”期间，农村135万农民，平均每人要达到一亩经济林，使绿色企业遍布山乡。我们的想法是，要让农民在8分耕地里解决温饱，在83亩山地里奔出小康。总之，我们全市将以旅游业为龙头，以农业为基础，以工业为主导，力争早日把大庸建设成为现代化的国际中心旅游区。”

采访完肖市长，我们深深感到。大庸市的前景是十分广阔诱人的。往大庸市委市政府的领导下，大庸改革开放的步伐一定会大大加快！

老区公路的呼唤

县乡公路，在山区交通建设中占有很大的比重和地位。如何搞好这一级公路的修建、管理和养护，以促经济发展，这是扶贫工作中需要研究的一个课题，笔者近日带着这一问题走访了桑植。

县乡公路知多少

桑植，是个偏僻的山区贫困县，1990年，全县公路总里程已达84345公里。其中：省道两条3979公里，占总数的472％；县道30546公里，占总数的3628％；乡道2902公里，占总数的3432％；厂、矿专用线111公里，占总数的1317％；村道97公里，占总数的115％。县乡村道共计69266公里，占总数的8211％。目前，全县44个乡和40％的村都已通了公路。该县县乡公路的数据表明，在山区，县乡公路已成为山区交通建设发展主体，成为活跃山区运输经济的重要动脉。

民工建勤好不好

这个县的县乡公路，大都靠“民工建勤”。所谓民工建勤，是1954年国务院文件规定：“公路沿线凡年满18周岁至55周岁的男性公民和18周岁到45岁的女性公民，每年有5个义务勤工日。”依靠民工建勤制，桑植县的县乡公路建设成绩很可观，但由此也带来了一些问题：

其一是县乡公路等级低、质量差。据统计，桑植县的县乡、村道等外级公路有53046公里，占全县总公路里程数的6297％。这些县、乡、村道，路基窄，纵坡大，弯道急，已不适应经济发展的形势。如瑞塔铺至竹叶坪段34公里，是1958年大跃进时修成的“简易路”，路基宽的只有45米，最窄的只有38米。现与慈利县沟通后，每昼夜车辆达200余车次，车辆拥挤，很不安全，急待改造。

其二是断途路多，新修公路未竣工的多，需投资改造量大。这个县1985年至1988年，以工代赈修建公路资金1052万元，共修公路12条193公里，解决了6个乡不通公路的问题。这6个乡虽然都通了路，但有3个乡70多公里路不能通车，目前没有验收，也无人管理，未能发挥效益。如要使这些公路彻底竣工，尚缺70余万元资金。

其三是县乡公路线长养护难，经济负担过大。按照公路管理条例及实施细则，公路管理实行的是国道国养，省道省养，县乡道县乡养的政策。照此划分，这个县属国家列养的道路目前仅有21273公里，其余尚有340多公里路由县乡所养，经费负担很大，全县民工建勤费每年需开支20多万元，平均每个劳力要负担120元，这笔资金对于贫困的农民是个压力，对于年年赤字的县财政来说，也是一个沉重的包袱。

其四是县乡公路养路经费少，县乡工班农民代表工报酬低。以1990年为例，国家从征收的汽车养路费中，共拨给该县民工建勤补助费2878万元，加上全县县乡统筹的民工建勤费20万元，共计48万多元。县道乡33个工班，330个职工，养护340多公里路，每公里养路费只有一千多元。与之对比，县养护段列养公路212公里，去年养护费为150多万。每公里养路费达5000余元。再从收入来看，县乡公路工班代表人平最高年收入900余元，最低只有400多元。列养工班年平均可达2000余元，二者差距甚大。