机群接近东单时，空中领航员清晰地看见了地面上汹涌的人流和无数面迎风招展的红旗，那是群众游行方队，人流尽头，铁甲隆隆，浩荡向前，那是人民解放军的坦克部队正通过天安门广场。

威武的机群压着地面上坦克部队的行走路线，轰鸣着通过天安门广场，接受着党和国家领导人的检阅，30万群众翘首仰望，齐声欢呼：“我们的飞机编队飞过来了！”

蓝空中，排成“人”字型的战斗机、轰炸机、运输机、教练机的机群，展翅出现在天安门广场的上空，银白色机翼上的红五星分外夺目。这是刚刚设计的中国空军机徽，原图案是八一红五星，远看和苏联空军机徽非常像，于是飞行队的同志参考了美军机徽，提出在红五星左右各加一横杠，代表雄鹰展翅。这个机徽从此一直沿用至今，成为中国空军的标志。

让飞机和坦克同时出现在天安门广场，这是苏联顾问的主意，刚刚结束的二次大战是飞机和坦克的战争，让这两种现代化武器同时出现，最能显示大国军威。

飞在最前面的9架p51通过广场上空后，即以大速度在复兴门上空做右后方转弯，沿着西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门、建国门转一圈到达东单上空时，正好赶上飞在最后的教练机，随之第二次通过广场上空。

在场的外国记者惊呼：“一夜之间有了空军！”

外电都报道26架飞机飞过了天安门上空。

邢海帆第一个驾机通过了天安门，这时他想起方华，方华若不牺牲，这个荣誉应该属于这位默默倒下的老红军。

值得一提的是，为防国民党军偷袭，参加开国大典阅兵的战斗机全部装载实弹，阅兵时带实弹，全世界空军恐怕仅此一例。

七

开国大典后的第五天，10月6日，中央军委就批准了空军再创办6所航校的方案，一口气同时开办6所航校，这真是大手笔。10月7日，圆满完成访苏任务的刘亚楼从莫斯科启程回国，由于当时交通条件落后，一直到10月16日，刘亚楼才回到北京，带着用自己津贴在红场买的三公斤苏联名产黑鱼子酱，刘亚楼接受了和周恩来的召见。

满怀开国大典空中阅兵圆满成功的喜悦，刘亚楼从、周恩来那里得到了更多更大的好消息。

周恩来笑容满面地告诉刘亚楼：“中央认为，与苏联签订的援助计划很好，开办6所航校的经费中央给予优先保证，马上拨出。空军领导班子的命令即将下达。选调干部和航空学员的命令，军委已经发出，很快就能集中，你看还有什么需要马上解决的问题？”

刘亚楼兴奋难抑：“大的问题，中央都给我们解决了，我们就铺开摊子，敲起锣鼓大干起来了！”

刘亚楼起身告辞的时候，叫住了他，语重心长地嘱咐说：“亚楼同志，空军的基础如何，起步快慢，关键是看你航校办得怎么样。”

此语，建军先建校，实在是一个大军事家的经验之谈。

看着刘亚楼：“你的当务之急，首先要选好办校人，这方面有什么困难，可以直接找我。”

这是给刘亚楼尚方宝剑了。

这个时候，老航校非凡的存在价值坦露无疑，刘亚楼接到同时创立6所航校的命令，身负如此重担却胸有成竹，就是因为他知道，老航校已经为未来的空军发展积蓄了一大批宝贵的人才。

从、周恩来那里回来的当晚，刘亚楼就亲自设计了一张征求工作分配志愿的表格，要航空局立即印发给在北京所有处以上飞行员、政工干部，填写后交给他，以掌握现有干部的基本情况。通宵未眠后，第二天刘亚楼就开始找航空局各方面的负责人和东北老航校的在京干部谈话，进行考核。

刘亚楼考核干部，有他独特的“刘氏风格”，他的“三最一假如”提问，成为中国空军的美谈，被老一代称为“刘司令的三关半”。

“刘司令的三关半”是指他刘亚楼在了解考核干部的工作经历和今后工作的分配愿望后，总是要问：“你最善于做什么工作？为什么？你在实际工作中最突出的成绩是什么？用什么方法做出来的？你最不会做什么工作？为什么不会做？”

这就是刘司令的三道关。半关是指，刘亚楼在得到所有的回答后总要加一句：“假如你来提工作分配意见，你担任什么最合适？”

这“三最一假如”的提问，在当年常使被问者抓耳挠腮，面红耳赤，思索良久，而刘亚楼总是不愠不火，静待回答。

三十多年后，许多被刘亚楼找去谈话考核的干部，对刘亚楼的考核方法都钦服到极点，有些老人回忆说：“自参加革命以来，经常碰到考核了解干部的谈话，不外乎介绍优缺点。可刘亚楼同志考核了解干部的方法，却有他鲜明的特点。我们后来走上师、军领导岗位，也仿效了刘亚楼同志考察干部的这些好方法，效果均很好。他的提问内容，能了解干部的主要特长和所具有的已被实践证明了的才干，能掌握干部的最大弱点，也能从民意测验中明白干部的适应职务。同时，还可以从中考察出被询问者的思想水平、分析能力、工作标准等。刘亚楼同志善于用人所长，及其优异的组织能力、领导水平，从中见一斑。”

中国空军首任司令员刘亚楼上将，在部下那里的巨大威信就是这样在忘我的工作中一点一滴建立起来的。

经过紧张考核，刘亚楼对6所航校的主官和干部配置已胸有成竹，与常乾坤、王弼商议后，对航校校长的人选，无一例外，全部由东北老航校有飞行经验的干部担任。第一航校校长是内战中率先起义的刘善本，其他基本都是老红军干部，第二航校校长刘风，第三航校校长是陈熙，第四航校校长吕黎平，第五航校校长是方子翼，第六航校校长安志敏，他是开国大典飞在最后压阵的飞行员，第七航校校长魏坚。由于当时空军多是技术干部，各航校的政治委员缺少合适人选，于是刘亚楼用上了允诺调人可以找他的尚方宝剑，亲自起草报告，向中央军委请求从各野战军中选调6名优秀师级政工干部任航校政委。

亲自批阅了这份要人报告，批示：“这批政治委员必须认真挑选最适当的人来担任。”还指示各野战军立刻提交3倍数字的名单交军委确定。

为了配备6名航校政委，不但亲自指示，而且命令在全军范围内挑选最适当的3倍人选，再从中精选三分之一，这种选配干部的方式，在中国军队的历史上是罕见的。

各野战军接电示后，立刻提出了19名最优秀的师政委人选供空军挑选，中央军委替空军选了7名：二野二十八师政委姚克佑任一航校政委，四野一一五师政委李世安任二航校政委，三野一〇一师政委王学武任三航校政委，一野三师政治部副主任李发庄任四航校政委，三野六十三师政委王绍渊任五航校政委，四野一四一师政委张百春任六航校政委，二野五十四师政委罗野岗任七航校政委。

一生笃信军队的战斗力由政治决定，当年三湾改编，将党支部建立在连队上，从此奠定了工农红军铁的战斗力，他如此重视空军7个航校政委的人选，就是希望从飞行员的训练开始起，就奠定空军优良的政治基础，这是他一生治军的非凡经验。

各航校所需的其他干部来源也纷繁多样，一是从东北老航校抽调，二是从陆军野战军中选调，三是从国民党空军和留用人员中任用，四是从大专院校学航空专业的学生中招收。其中90％以上的人员都是从野战军部队中选调的，这让中国空军从成立起，就继承了身经百战的中国陆军的战斗精神和无畏气质。

这时，苏联派往中国帮助筹建航校的第一批航空专家23人已经到达北京，刘亚楼立刻组织有苏联专家参加的两个联合勘察小组，乘飞机前往考察济南、太原、石家庄、保定、锦州、沈阳、长春、哈尔滨等机场，以选出合适的航校校址。

当时中国视北方的苏联为大后方，是革命的老大哥，绝对可靠的同志加兄长，所以刘亚楼提出的航校选址要求是：航校的位置要靠近中国北方，受敌机轰炸的威胁小，还要紧靠大城市，各项物资保障能力强，原有的基础设施比较好，能节省办校经费，气象条件要好，保证有较多的可飞天气。校址勘察根据这几个原则，分别提了六个校址点：

第一轰炸机航校在哈尔滨

第二轰炸机航校在长春

第一歼击机航校在济南

第二歼击机航校在沈阳

第三歼击机航校在济南

第四歼击机航校在北京

六个校址上报后，很快得到和中央军委的批准。这时，鉴于东北老航校还有林弥一郎等一批日籍航空技术人员和飞机、器材，中央军委又批准在原老航校的创建地牡丹江再建一所航校，专门培训运输机的空勤和地勤人员，这就是第七航校。后来林弥一郎等日本友人归国后，专门成立了“航七会”纪念难忘的中国岁月。

很快，中央军委正式颁布命令，将上述航校依次命名为中国人民解放军空军第一至第七航空学校。

这时，中国空军的建设日新月异，已呈现出强劲的发展态势。

首先是四野十四兵团参谋处长何廷一，组织部长王平水，率兵团机关2515人，于8月19日乘专列从武汉抵达北京，10月下旬与军委航空署合署办公，中国空军的领率机关基本成型。

10月25日，中央军委正式任命十四兵团司令员刘亚楼为空军司令员，四野十三兵团政委肖华为空军政委兼政治部主任，二野十七军军长王秉璋为空军参谋长，三位威名赫赫的中国陆军名将同时出掌中国空军。

11月11日，中央军委任命为组建空军作出过巨大贡献的常乾坤为空军副司令兼训练部部长，原空军航空局政治委员王弼为空军副政治委员兼工程部部长。

同时，中央军委致电各军区、各野战军：中国人民解放军空军司令部现已宣布成立！

1949年11月11日，从此成为中国人民解放军空军建军日。

6所航校创立的过程是6个人类挑战极限的奋斗故事。

1949年10月30日下午。北京军委航空局会议室，刘亚楼主持召开了第一次航校干部会。

刘亚楼在会上，首先决定将东北老航校原有人马改编为两个轰炸机航校和四个歼击机航校。老航校呼啦一下就裂变出6个航校，原有人马成为各航校建校骨干，一大部人员划归第一航校，校部与南苑机械大队部分人员划归二航校；二大队大部人员划归三航校；一大队二中队划归四航校；部分校部人员划归五航校；南苑机械大队人员划归六航校。

将人马分配完毕，刘亚楼盯着一片寂静的部下们：“空军的特点之一，是建军必先建校。没有航校就培养不出飞行员，没有飞行员就拉不起空军部队。因此，一切为了办好航校，是当前压倒一切的指导思想，干部配备、兵员调遣、经费开支、器材购置、物资保障等等，都要优先满足航校建设！”

会议开到此时，已是明月高悬，星光灿烂。

刘亚楼站起身，环视众人：“解放台湾和沿海岛屿急需空军，党中央、毛主席殷切期望空军培养战斗飞行员，越快越好，越多越好。你们受命开办航校，1天1小时也不能后拖，从今天军委批准6所航校校址到全部建成开学，给大家的筹备时间，只有一个月，也就是说，一个月之后的12月1日，你们这6所航校要同时全部开学。”

在场所有与会干部全都震惊了，下午才刚刚讨论怎么分干部，晚上刘司令就要求一个月内开学了，这可是逼着刚会睁眼睛的小鸡下蛋哪！

“是啊，”刘亚楼低沉地说，“一个月内，在几乎一无所有的条件下，使近千人的现代航校开学，困难很多，困难如山啊！但党中央、毛主席把建设空军的重任交给我们，困难即使像山一样高，我们也要横下一条心，把它搬走。困难即使像海一样深，我们也要迎着风浪上，把它填平！”

刘亚楼挥着拳头：“我们是有铮铮铁骨的共产党人，应该有勇气有魄力，创造世界空军建军史上第一流的速度！12月1日能否开学，是对每个航校负责干部的第一个考验，12月1日能否开学，是对你们每一个航校负责干部的考验！12月1日按规定开学的是英雄，拖延开学日期，是狗熊！你们到底是英雄，是狗熊，我们12月1日见分晓，散会！”

震惊中的干部们回过神来，开始为他们气魄非凡的司令员拼命鼓掌。

此刻疯狂鼓掌的人们没有想到，他们的第一个对手不是蒋介石，竟是拥有三万多架战机、近五十万人员，全世界最强大的美国空军。他们绝不会想到，一年后，他们的学生就要在朝鲜的天空和美国人战斗，而且只能在空战中学习空战。他们更不会想到，那些穿上空军军服不过一年的陆军战斗英雄，竟在朝鲜的天空打败了美国空军的王牌，并用短短三年的时间将自己发展成空战实力位居世界第三的强大空中力量。

除了给部下鼓劲，刘亚楼也是非常重视为部下解决实际困难的。

在中国空军早期历史上地位非常独特的五航校校长方子翼回忆说，刘亚楼让他当校长，他说干不了，刘亚楼就打气：“我是个外行都能当空军司令，你一个内行当校长还不行吗？”方子翼这下也被激得说了一句：“服从命令，学着干吧。”

然后刘亚楼就问方子翼三个考核问题了。

“你是当校长还是当学生？苏联人的学生？”刘亚楼提问。

“当学生。”方子翼赶紧回答。

“你是当首长还是当勤务员？”

“当勤务员。”

“你是当官僚主义还是当事务主义？”

“两个都不太好，比较起来，就当事务主义吧。”

啪！刘亚楼一拍桌子，吓得方子翼一惊，还以为答错了，却听到刘亚楼赞赏道：“好！当事务主义，当勤务员，当学生，你说得对，先让苏联人当校长，你当副校长，等熟悉工作后，你当校长，他当顾问！”

接着他又交代任务，“今天是11月5日，从明天起，你就是第三驱逐（机）航校的校长，限你25日之内建起航校，12月1日开学！”

就算方子翼这样的虎将，听到单身一人要在25天之内开办一所航校，也不禁面有难色。刘亚楼这时就伸出援手了，他拿出一封信说：“我们虽然是白手起家，但并不是一双空手，一无所有，我们有飞机，有燃料，有保障设备，还有专家和山东军区帮忙，这封信你拿上，这是周恩来总理写给山东军区司令许世友的信，你拿着这封信去找许和尚磕头，他一定会帮你的。”

方子翼赶到山东军区司令部见到许世友司令，把周恩来的信和航校编制表一起拿给许世友，许世友一拍胸，非常爽快地说：“这事儿包在我许世友身上！”立刻派出作战科长阎木欣给方子翼做助手。

奔赴各地开办航校的干部都得到了刘亚楼这样的帮助，三航校校长陈熙到达锦州，按刘亚楼的指示向辽西省委和省政府求援，省长杨易辰表示要啥给啥，不但把师范学校的校舍给了航校，甚至把省人民政府办公室的沙发都搬到航校给苏联专家使用，还动员了大批驻军和群众，帮助航校抢修跑道和校舍。